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N U E S T R
A S N O T I C I A S:

  

Noticiario Web:
Aquí es donde anunciamos
nuestras noticias, las novedades de nuestro sitio Web y
algunos enlaces interesantes.
Hoy tenemos
10 NOTICIAS:
Noticia 1:
Nuestras Oficinas de la calle Conde de Aranda
Noticia 2:
El Ayuntamiento de
Utebo ha concedido la Licencia de Obras a nuestra Promoción
del Edificio de
39 Viviendas "Puerta de Santa María"
Noticia 3:
Comienzo de las
obras del Edificio de 39 Viviendas "Puerta de Santa María"
de UTEBO
Noticia 4:
Fomento inicia los
trámites de siete tramos de la Autovía Pamplona-Huesca-Lérida, la cual
facilitará en su día el acceso a los Pirineos
Noticia 5:
Unidas por fin la
Autovía de Logroño con la Autopista de Logroño: Facilidad de accesos entre UTEBO
y ZARAGOZA.
Noticia 6:
PROARCO participa en el II Certamen Inmobiliario de
ZARAGOZA, obteniendo un gran éxito de público y de ventas.
Noticia 7:
El Ayuntamiento de
Utebo ha concedido la Licencia de Obras a nuestra Promoción
de 19 Viviendas
Unifamiliares "Residencial Río Aranda".
Noticia 8:
Mejora del acceso a
ALAGÓN desde ZARAGOZA.
Noticia
9:
Restauración de la
Iglesia de San Pedro de ALAGÓN: Reabrirá sus puertas en septiembre, esta joya
arquitectónica, Bien de Interés Cultural, Patrimonio de la Humanidad.
Noticia
10:
Comenzadas las Obras
de nuestra Promoción "Residencial Río Aranda" en UTEBO.
y 9 ENLACES a otras páginas
Web de su interés:






Noticia 1:
Nuestras Oficinas en la calle Conde de Aranda de Zaragoza. La histórica calle ha
sido
completamente remodelada.
Este
es el Histórico edificio, en la calle Conde Aranda nº 3, en el que se encuentran
nuestras Oficinas:

PLANO DE SITUACIÓN EDIFICIO DE NUESTRA SEDE

OTRAS VISTAS DE LA CALLE CONDE DE ARANDA


Noticia 2: El
Ayuntamiento de Utebo concedió en Octubre 2004 la Licencia de Obras a nuestra Promoción del
Edificio de 39 Viviendas "Puerta de Santa María".
Concedida la Licencia de Obras por el Ayuntamiento de
Utebo en la Comisión celebrada el pasado 20 de Octubre de 2004.
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Noticia 3:
Comienzo en Noviembre 2004 de las obras del Edificio de 39 Viviendas "Puerta de Santa María" en
UTEBO

El día 22 de noviembre de 2004 hemos comenzado las
obras de construcción, de cara a conseguir su finalización y entrega a nuestros
Clientes en unos 18 meses desde su inicio. La Cimentación y la Estructura de las
obras se han contratado con la empresa
especializada "Construcciones Alfonso Sánchez, S.A.".
El ritmo de las obras avanza con normalidad.
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Noticia 4:
Fomento inicia en Noviembre 2004 los trámites de siete tramos de la Autovía
Pamplona-Huesca-Lérida, la cual facilitará en su día el acceso a los Pirineos y,
por tanto, a las Estaciones de Esquí desde nuestras Comunidades vecinas.
Ello favorecerá
sin duda a los clientes de nuestra futura promoción del
EDIFICIO "Puertas
del Somport" para 50 APARTAMENTOS DE MONTAÑA en el
mismo acceso a CANDANCHÚ, la Estación de Esquí de mayor solera del Pirineo.
| HUESCA
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Fomento inicia los trámites de siete tramos
de la Pamplona-Huesca-Lérida
El Ministerio licita por cinco millones
de euros los contratos de consultoría y asistencia para la redacción de
los proyectos de construcción de 34 kilómetros de autovía.
HERALDO. Huesca |
El Ministerio de Fomento ha dado el primer
paso para la construcción de siete nuevos tramos de la autovía
Pamplona-Huesca-Lérida, seis de ellos en la parte comprendida entre la
capital altoaragonesa y el límite con la Comunidad Foral de Navarra.
El Boletín Oficial del Estado publicó ayer la licitación de los contratos
de consultoría y asistencia para la redacción del proyecto de construcción
de estos siete tramos, que suman más de 34 kilómetros de trazado, por un
importe total de más de cinco millones de euros y un plazo de ejecución de
10 meses.
Los proyectos corresponden a los tramos Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste
(830.048 euros), Lanave-Embalse de Jabarrella (796.904), Alto de Monrepós-Caldearenas
(741.744), Sabiñánigo Sur-Sabiñánigo Este (626.342), Caldearenas-Lanave (1
millón), Embalse de Jabarrella-Sabiñánigo Sur (555.997) y Siétamo-Velillas
(557.005), todos entre Pamplona y Huesca (correspondientes a la autovía
Mudéjar o A-23) a excepción del último, en el tramo Huesca-Lérida (autovía
A-22).
Tras conocer el anuncio de licitación, el secretario general del PSOE
altoaragonés y diputado en el Congreso por Huesca, José María Becana,
aseguró ayer en una nota de prensa que "valoramos muy positivamente este
anuncio ya que corrobora, una vez más, el interés del Gobierno socialista
en impulsar la autovía entre Pamplona, Huesca y Lérida".
Becana recordó que el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para
2005 incluye diversas partidas para favorecer el inicio de las obras en
cinco tramos del eje entre Huesca y Lérida a su paso por la provincia
altoaragonesa, así como otro que discurre por el interior de la provincia
leridana.
El diputado socialista recalcó que "además de estas obras que se incluyen
en los Presupuestos, los anuncios de hoy (por ayer) adelantan los trabajos
técnicos necesarios que darán continuidad a las obras que se inicien el
próximo año, ya que conforme se vayan terminando se podrán iniciar los
trabajos en otros tramos que hayan superado los trámites pertinentes".
Fomento pretende iniciar en 2005 las obras de los tramos Ponzano-El Pueyo,
Ponzano-Velillas y Lérida-La Cerdera (en Cataluña) de la autovía
Huesca-Lérida; y los tramos Congosto del Isuela-Arguis y Arguis-Alto de
Monrepós en la Huesca-Pamplona.
No obstante, el primer tramo que debe ejecutarse es el correspondiente a
la variante de Monzón, que según las últimas previsiones comenzará a
construirse el próximo mes de enero. Las máquinas se esperaban ya para el
pasado mes de julio y, el 24 de septiembre, cuando Fomento dio a conocer
la adjudicación de las obras a la Unión Temporal de Empresas formada por
JOCA y Fomento de Construcciones, se anunció para mediados de octubre. La
variante, de 12,06 kilómetros de longitud, tiene un plazo de ejecución de
40,5 meses y un coste de 48 millones de euros.
Becana insistió ayer en la "voluntad del actual Gobierno central tanto en
impulsar una autovía en la que durante los ocho años de Gobierno del PP no
se puso en marcha ni un solo kilómetro, como en prever trabajos y preparar
la continuidad de las obras en aquellos tramos en los que ni siquiera
tenían estudio informativo previo".
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Noticia 5:
Unidas en Noviembre 2004 la Autovía de Logroño con la
Autopista de Logroño:
Ello facilita
enormemente la rapidez, y sobretodo la seguridad, de los trayectos entre
ZARAGOZA y UTEBO, descargando de tráfico la Autovía.
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INFRAESTRUCTURAS
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El enlace
entre autovía y autopista de Logroño absorberá 30.000 coches al día
El tráfico entre
Zaragoza y Casetas por la N-232 se reducirá a la mitad.
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Fotógrafo: GUILLERMO MESTRE
El nuevo vial, ayer, tras su apertura al tráfico. |
CARLOS VILLANOVA. Zaragoza |
La ansiada conexión de la autovía (A-68) y la autopista
(AP-68) de Logroño a la altura de Monzalbarba se convirtió ayer, casi con un
año de retraso sobre el primer plazo previsto, en una realidad. El nuevo vial,
denominado Z-32, empezó a funcionar a las seis de la tarde y desde entonces ya
se notó, según informó la Dirección General de Tráfico, un gran alivio en el
fatídico tramo de la N-232 que va de Zaragoza a Casetas y que se ha convertido
en uno de los más peligrosos de la red española.
De esta conexión, que se completa con la inaugurada hace nueve meses en el
camino de la Noguera, se espera que absorba, al menos, la mitad del tráfico
que ahora circula por esa parte de la N-232. Es decir, que los 60.000
vehículos diarios que transitan por allí se reduzcan a 30.000.
De momento, el estreno augura buenos resultados, ya que los controladores del
Centro de Gestión de Tráfico señalaron que por las cámaras recién instaladas
se percibía como prácticamente todo el tráfico de camiones optaba por el nuevo
vial para llegar al enlace con la Ronda Norte. "Es hasta difícil ver un camión
por la N-232", comentaron. "El aspecto de la carretera es increíblemente
despejado", añadieron.
El secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Víctor Morlán,
quien presidió la inauguración, remarcó esta cuestión al resaltar que la
puesta en servicio de la Z-32 "afecta a la regulación del tráfico y hace
frente a uno de los aspectos fundamentales que tenemos como Ministerio de
Fomento, que es la seguridad de las carreteras". Al acto inaugural asistieron
también el consejero de Obras Públicas del Gobierno de Aragón, Javier Velasco,
el subdelegado del Gobierno en Zaragoza, Juan José Rubio, y el alcalde del
barrio rural de Monzalbarba, Joaquín Tiestos.
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UTEBO: Pinche en nuestros Logos
COLECTIVAS en UTEBO
UNIFAMILIARES en UTEBO


Noticia 6: PROARCO
participa en el II CERTAMEN INMOBILIARIO de ZARAGOZA.
PROARCO ha
participado en el Certamen Inmobiliario celebrado en la Sala Multiusos del
Auditorio de Zaragoza, entre los días 21 y 23 de Enero 2005, con gran éxito de
público en su Stand.
Se expuso y se
entregó información de nuestras dos Promociones en UTEBO y de la Promoción en
CUARTE DE HUERVA.



Noticia 7: El
Ayuntamiento de Utebo concedió en Enero 2005 la Licencia de Obras a nuestra Promoción de 19 Viviendas
Unifamiliares "Residencial Río Aranda".

Concedida la Licencia de Obras por el Ayuntamiento de
Utebo en la Junta de Gobierno celebrada el pasado 20 de Enero de 2005.
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Noticia 8:
Mejora del acceso a Alagón desde la Autovía de
Logroño:
Facilitará el
acceso y la seguridad de los trayectos entre
ZARAGOZA y ALAGÓN.
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Edición
del día
09-05-2005 |
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INFRAESTRUCTURAS
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Un
carril de deceleración en la autovía mejorará el acceso a Alagón.
Las obras comenzarán en junio y se prevé que estén listas en un plazo de
dos meses.
CRISTINA ADÁN. Alagón |
Un carril de deceleración mejorará el acceso a Alagón desde la
carretera de Logroño.
Las obras de esta vía, muy demandada por los vecinos, ya se han adjudicado
y se espera que estén listas en agosto.
Las obras han sido adjudicadas a la empresa Construcciones Pellicer por un
importe de 121.992,98 euros. Está previsto que comiencen a finales de este
mes o principios de junio y el plazo de ejecución de los trabajos es de
dos meses. Su costo estará financiado por la Diputación Provincial de
Zaragoza y el Ayuntamiento y el plan FEOGA (Fondo Europeo de Orientación y
de Garantía Agrícola), al 70 y 30 por ciento, respectivamente.
El Ayuntamiento presentó en abril de 2004 su propuesta a Fomento y éste la
autorizó en junio del año pasado. Aunque desde la Alcaldía saben que esta
petición no era nueva. "Tenemos constancia de que en 1997 existía la
intención de solicitar a Fomento el carril de decelaración, aunque no
sabemos si llegó a firmarse la petición formal, ya que nunca se concedió",
comenta Becerril.
El carril de deceleración será paralelo a los dos de la carretera de
Logroño en dirección hacia la capital riojana. Con las obras, la isleta
actual por la que se accede a la localidad, se ampliará. Además,
simplificando las actuaciones, habrá que hacer un desbroce y limpieza del
terreno, demolición del arcén e isleta afectados, colocación de bordillos,
señalización vertical y horizontal.
El carril de deceleración se demanda desde hace mucho tiempo. "No
entendemos cómo se ha podido demorar tanto una obra tan sencilla como
ésta". Ahora, por fin, el carril de deceleración será una realidad, algo
que satisface a los vecinos. |
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Noticia 9:
Restauración de la Iglesia de San Pedro de ALAGÓN:
Reabrirá sus
puertas en septiembre, esta joya arquitectónica, Bien de Interés Cultural,
Patrimonio de la Humanidad.
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COMARCAS |
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La iglesia
de San Pedro de Alagón reabrirá en septiembre después de siete años cerrada
Los
trabajos en la cubierta concluirán a finales de junio y después continuarán
con la limpieza y adecuación del interior del edificio.
CRISTINA ADÁN. Alagón |
Después de
siete años cerrada y todavía con los andamios en su fachada, la iglesia
parroquial de San Pedro de Alagón ya tiene fecha para su reapertura.
Será en las fiestas de principios de septiembre, aunque los trabajos de
restauración del exterior concluirán este mismo mes. El edificio fue cerrado
al público en 1998 como consecuencia de la rehabilitación de su torre mudéjar.
Desde entonces y hasta principios de este año, sus puertas permanecieron
cerradas a la espera de subvenciones para continuar con los trabajos de
mejora.
"El
estado de los retablos era ya lamentable en 1998 y la cúpula se estaba
hundiendo, pero entonces no se hizo caso del interior del edificio y los
desperfectos se incrementaron", explicó el alcalde de Alagón, José María
Becerril. "Si hace siete años se hubiera conseguido la subvención
necesaria, los costes habrían sido mucho menores", añadió.
Los
trabajos en la cubierta, que lleva a cabo el Grupo Entorno, comenzaron
en enero de este año y han supuesto un coste de 203.000 euros. La
Diputación Provincial de Zaragoza, la Diócesis, la propia
Parroquia, el Ayuntamiento y la CAI han sido las encargadas
de financiar las obras del exterior. Pero, según concretó el alcalde, si se
hubieran hecho en 1998 se habrían ahorrado más de 80.000 euros.
En
concreto, se han arreglado los problemas de goteras que sufría el tejado y se
han limpiado los ladrillos, que presentaban un aspecto mucho más oscuro.
En
cuanto concluyan estos trabajos -en un par de semanas-, comenzarán los del
interior del edificio. "Han aparecido unas pinturas en uno de los muros y
parece que pueden ser importantes. De momento se hará una limpieza general,
pero no vamos a pintar hasta que no sepamos si se pueden recuperar", dijo
Becerril. En estas obras se contará con la participación de Ibercaja,
que destinará 12.000 euros.
Una
vez que concluya la reforma, la iglesia será decorada con los retablos de un
cristo y de la Virgen del Carmen. "La DPZ está restaurando el retablo
de un cristo que había en la iglesia", dijo el primer edil. Además, hace un
tiempo se restauró otro retablo, que ahora se encuentra en la iglesia de
San Antonio de Alagón.
El
próximo septiembre, coincidiendo con las fiestas de Nuestra Señora del
Castillo, se reabrirá este lugar de culto, declarado Patrimonio de
la Humanidad y Bien de Interés Cultural. Algo que, seguramente, los
vecinos recibirán con mucho entusiasmo.
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ALAGÓN: Pinche en nuestro Logo


Noticia 10:
Comenzadas las Obras de "Residencial Río Aranda" en
Utebo:
Se trata de un
Conjunto de 19 Viviendas Unifamiliares, con jardines privados y piscina
comunitaria, con un diseño "diferente" y un concepto novedoso de distribución de
espacios.
Concedida la Licencia de Obras por el Ayuntamiento
de Utebo y contratadas las obras a la Empresa Constructora "Mariano
Marcén Tobías, S.L.", en el mes de Agosto hemos comenzado las Obras de cara
a conseguir su finalización y entrega a nuestros Clientes en unos 20 meses.
El ritmo
de las obras avanza con normalidad.
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